1、洞室开挖和加固等因素对地下洞室围岩稳定的影响，以验证地下洞室长轴选向的正确性。
2、道路工程土方开挖完成约30000立方米,完成总量约35%;道路土路床完成约1860米,完成总量35%;道路辅道路基加强层完成约1500米,完成总量约35%。
3、并且对基槽开挖深度进行优化设计，取得了显著的经济效益。
4、抢险队员从背水坡出现渗水的最高点起至堤脚外止,开挖若干条与堤身垂直的竖沟和与堤身成30度角的“Y”形斜沟。
5、对砂性土质且出现散浸的堤段,要全面组织开挖导浸沟,及时导出堤身浸水。
